Reklama
Nepřihlášený uživatel | Zaregistrovat se
 

Téma:

Nezávazné tlacháníRodáci, hlaste se

Spravuje:

Devínsky



Reklama



NAT98 chce byť miestom pre výmenu informácií, skúseností, zážitkov a poskytovanie vzájomnej pomoci pre tých, ktorí boli pozitívne oslovení dielom Vo Svetle Pravdy – Posolstvo Grálu od Abdrushina a knihami Večné zákony 1, 2 a 3 od Natálie de Lemeny Makedonovej.
Vítané sú aj príspevky k téme Slovensko - jeho duchovná úloha a významné osobnosti.

„Naša planéta sa blíži k dobe obratu, keď sa zrodí nový svet. Nemôže však vzniknúť na pôde starého, lebo bude veľmi odlišný. Ľudia sa nevyvíjajú tak, ako by sa mali, preto sa všetko nepravé a nenapraviteľné zrúti, aby uvoľnilo cestu novému životu. Dnešný človek by mal vedieť, že súčasné zmeny nie sú dielom náhody, ale zákonitým dianím určeným pre blaho nového pokolenia.“
Natália de Lemeny - Makedonová

„Nikdy viacej by ste sa nemali odvážiť súdiť bez vedenia! A všetko vedieť nebudete nikdy! Vždy, keď súdite druhého, súdite sami seba. Udrie to na vás späť, pretože ste neboli ustanovení sudcami svojich blížnych.“
Abdrushin

Linky na zaujímavé príspevky:
15 rokov / Ján Anton Sloboda
Pani Natália odpovedá na výklady v knihe Večné zákony 4 / Jozef Potúček
Úlohy nášho politického vodcu / Jozef Potúček
Úloha - úlohy pani Natálie / Jozef Potúček
Ako zúročil slovenský národ dvojnásobnú pomoc od Boha. /Jozef Potúček
Všetko sa do bodky naplní! /Ján Anton Sloboda
Straky /Dušan Zámečník
Deň 17.7. /Jozef Potúček
28.11.1998 zrod KRÁĽA kráľov. Decembrové spomienky I. II. III. /Ján Anton Sloboda
Slovo ľudské, či SLOVO BOŽIE ? (2.) (3.) (4.) (5.) /Jozef Potúček
Kompromisy, alebo ústupky /Ján Anton Sloboda
Zjavenie Jána /Peter Franko
Veďme naše kroky k tomu lepšiemu ... /Jozef Potúček
Prijatie Boha. Prijatie Boha – príkaz /Peter Franko
Buďme lepší a radostnejší! /Jozef Potúček
Společné působení /J.P., +reakcie: [H1], [JP1], [H2], [JP2], [H3], [JP3], [H4], [JP4], [H5]
Milujte se navzájem! /J.P.
Prožívání Slova /J.P.
Človeče neodsudzuj iných, lebo budeš sám súdený ! /Ivan
Slovenský národ v historických faktoch /Miroslav Pazdera
Prepis TV vystúpenia p. Natálie de Lemeny – Makedonovej (febr.1998) + linky na rozhovory (nov.1998) /Ján Anton Sloboda

Upozornenie:
Za obsahovú stránku príspevku a jeho dôsledky si zodpovedá každý prispievateľ jednotlivo, nie moderátor. Ten má právo vyradiť tie príspevky, ktoré sú proti zámeru tohto fóra napísanom v záhlaví, alebo anonymné, či znižujúce úroveň diskusie.


***** povolené je prispievať iba po prihlásení do systému (Login, heslo)*****

Zaujimave objekty na nocnej oblohe.
Tu hviezdu, ktoru spomina p.Tibor, je vidno zatial docela dobre na severnej strane. Taku podobnu hviezdu bolo vidno aj na vychodnej strane. Ale nakolko je teraz oblacne pocasie, tak neviem povedat ci ju je este stale vidiet. Pekny den zelam. J.A.Sloboda.
 
Pán Tibor, zaujímalo by ma, či tá hviezda je vidno aj teraz, prípadne, kedy sa objavila prvýkrát, ďakujem, M. Ivánek.
 
Na Slunci vyšla velká aktivní oblast, která 7. září 2005 byla příčinou 4. nejmohutnější erupce za posledních 15 let. Rentgenový snímek Slunce pořídil satelit GOES-12 dne 9. září 2005 v 10:35:47 SELČ. Astronomové s 50% jistotou předpovídají, že během 24 hodin nastane na Slunci další velmi silná erupce nejvyšší třídy X. Takové sluneční erupce a únik koronální hmoty (CME - coronal mass ejections) mohou způsobit polární záře, geomagnetické bouře a poruchy rádiových vln (především vysokofrekvenční komunikace, mobily, záchranářské vysílačky apod.). Zdrojem této aktivity je sluneční skvrna 798, která se po 14 dnech vrátila na přivrácenou stranu Slunce (ve druhé polovině srpna 2005 způsobila na Zemi polární záře). Od okamžiku, kdy se objevila na východním okraji slunečního disku způsobila velké zvýšení sluneční aktivity a dosud byly pozorovány 3 obrovské sluneční erupce: 7. září 2005 v 19:40 SELČ (kategorie X17), 8. září 2005 v 23:05 SELČ (kategorie X5), 9. září 2005 v 5:00 SELČ (kategorie X1). Tato aktivní oblast (sluneční skvrna) je dostatečně veliká, abychom ji mohli pozorovat i bez dalekohledu "pouhým" okem. Pohlédnete-li přes svářečský filtr nebo brýle, které jste používali při zatmění Slunce, k mraky nezastíněnému Slunci, uvidíte na slunečním kotoučku malou "pihu", která zdobí jinak téměř čisté Slunce. Zdroj: www.spaceweather.com
 
Chcel by som sa spytať či si niekto z vás všimol v posledných dňoch na oblohe hviezdu ktorá mení farbu. Jej svetlo sa mihoce a pri lepšom sústredení oka vidieť akoby sa menila každým mihnutím jej farba. Mne sa zdá, že sa strieda červená- modrá-žltá a tak stale dookola. Od priateľa som sa dozvedel že v istý deň videl na oblohe až 3 takto sa meniace hviezdy v jednej chvíli vo velkej vzdialenosti od seba . Pomocou malého poľovníckeho dalekohladu vraj videl, akoby bola hviezda zložená z troch, do trojuholníka usporiadaných menších svetielok jednotlivých farieb, ktoré sa pri letmom pohľade javia ako Jedno jediné mihotajúce. Nemám z domu dobrý výhľad na celú oblohu, ale jedna z takýchto hviezd (pozorované včera 22:30) je laicky povedané približne 30-40 stupňov horizontalne vpravo od veľkého voza. Ak má niekto lepší hvezdársky daľekohlad, mohol by mi povedať čo tam skutočne vidieť? Tibor
 
Rád by som upozornil čitateľov a prispievateľov tohto fóra na internetové stránky www.zelenaratolest.szm.sk a www.vysvetlenie.szm.sk Pekný deň,želám.
 
Pre Michala.
Pán Michal. vo Vašom príspevku je spomenuté, že sedem rokov od Prehlásenia Abdrushina, teda od roku 1929, bolo veľké množstvo hurikánov nad Atlantikom. Podobne teraz, keď je sedem rokov od narodenia Imanuela, teda od roku 1998, je tiež veľké množstvo hurikánov. V tom vidím tú symboliku, lebo náhody neexistujú a symbolika je aj v tom, že ste ten príspevok zverejnili 4.9.2005 a práve v tento deň, teda 4.9.2005, Venuša dokončila svoj jedenásty obeh okolo Slnka. Tak môže to byť náhoda, že ste to napísali práve v ten deň? Prajem pekný a slnečný deň, Miroslav Ivánek.
 
Devínsky  
Michal:
Trochu inak!
Autorka toho článku, Amitakh Stanford, píše o tom, že v súčastnosti prebieha na Zemi vojna medzi dvoma znepriatelenými skupinami temných mimozemšťanov o nadvládu. K tomu používajú zbrane a metódy, ktoré my identifikujeme ako prírodné katastrofy, napr. zemetrasenie, záplavy, tornáda. Moja otázka, či uvažovanie, spočiva v tom, že ak dokážu ovplyvňovať živly tak je možné, že nejakým spôsobom vedia spolupracovať s bytostnými, či ich ovládnuť.
 
Pana Ivanka sa chcem spytat v com je ta symbolika. Napisal som svoj prispevok 4.9.2005; ako to vsak suvisi s datumom 28.11.1998? Hurikan Katrina spustosil juhovychod USA pred 4.9.2005. Len sa pytam. Nic v zlom. Vsetkym prispievatelom prajem co najviac svetla v ich srdci.
 
Clanok o vecnych zakonoch je mozne najst na adrese www.slovenka.sk K mimozemskej vojne, ktora sa prejavuje v podobe prirodnych katastrof, by som chcel napisat co ma hned napadlo: bytostny sa povazuju za zlych mimozemstanov? Mozno som to vsak zle pochopil.
 
Náhody neexistujú.
Toto je ako odozva na článok s názvom ,,sedem", ktorý tu bol zverejnený dňa 4.9.2005., kedy bola planéta Venuša pri svojom obiehaní okolo Slnka presne na tom istom uhle natočenia, ako bola dňa 28.11.1998., kedy sa narodil pani Natálii na Slovensku Imanuel. Je to krásna symbolika. S pozdravom Miroslav I.
 
Devínsky  
V súvislosti s nedávno pustošiacim hurikánom ako aj s inými pohromami som našiel zaujímavý tento článok, v ktorom autorka predpokladá možnosť “človeka” ovládnuť bytostné živly v boji proti nepriateľovi.
Marian K.
 
Vo svete vlakov
Vo svete vlakov Vždy ma fascinovali vlaky. V detskom veku som sa často chodieval na ne pozerať a nesmierne som sa tešil, keď som s rodičmi občas aj s nimi cestoval. Je to dopravný prostriedok, ktorý dokáže odviesť naraz veľa cestujúcich. Samozrejme závisí to od počtu vagónov a od výkonnosti lokomotívy, koľko je schopná ich naraz utiahnuť. Dnes máme už aj rýchlovlaky, ktoré dokážu prekonať obrovské vzdialenosti za relatívne krátky čas na to vytýčený. Cesta takými vlakmi býva často veľmi príjemná, môžeme pozorovať, ako nás míňa okolitý terén, striedajú sa a menia hranice rôznych krajín, s nimi obyvatelia, a teda aj ich názory, životné náhľady a potreby. Vždy som si myslel, že práve na tých odlišnostiach by sa mali ľudia spájať a navzájom sa tým obohacovať. Dať jeden druhému to, čo on nemá, a ten druhý mu zase pridá niečo, čo chýba jemu. Lenže toto všetko by malo prebiehať na určitej dobrovoľnej vzájomnej výmene, a tým by sa rozvíjala vzájomná harmónia. Ibaže dnes tu prevláda úplný opak. Isteže sú ľudia, ktorí podobne rozmýšľajú, ale sú aj takí, ktorí vidia vo všetkom iba svoje obohatenie sa na úkor iného, a na tom postavili svoju životnú filozofiu. Tento ošiaľ rozumovej skazenosti, ktorý zasiahol už celú zem ako morová rana sa stal synonymom veľkého nebezpečenstva, ktoré ohrozuje už celé ľudstvo a vedie ho postupne do záhuby. A ľudí, ktorí predstavujú takéto myšlienkové spoločenstvá, je dnes väčšina. Preto sa aj celé národy a štáty prispôsobujú tomuto amorálnemu kódexu a považujú ho za niečo úplne normálne. Vrátim sa teraz opäť k vlakom. Každý vlak sa skladá z radov vagónov. Ako som už spomenul závisí od lokomotívy, na koľko vozňov si trúfa a môže utiahnuť. Keď prirovnáme národy a štáty k týmto vagónom, dostaneme ucelené vlaky, ktoré sa vyznačujú vzájomnou rôznorodosťou. Cielene si vytvárajú svoj osobitý model podľa svojich špecifík, ktoré ich odlišujú od ostatných vlakov, pričom každý vagón zosobňuje ešte akúsi identickú skupinu, so svojimi istými znakmi, ktorými sa ešte od ostatných odlišujú. Tieto vlaky postupne vznikali po celý rad storočí, ba až tisícročí, pričom sa ich rušňovodiči neustále striedali, tak ako aj ich sprievodcovia. Menili si dokonca počas celého obdobia medzi sebou aj jednotlivé vlaky, dokonca aj vagóny, aby sa týmto postupným vývojom zdokonaľovali. Nie vždy však si ďalšie vagóny pripájali čestnými spôsobmi. Ba práve naopak, väčšina z nich „prepadávala“ a dobíjala iné, menej odolné, alebo lepšie povedané menej obratné vlaky. Tak sa postupom času, až do dnešnej doby vytvorilo viac takýchto vlakov, a niektoré z nich už dokonca nadobudli podobu rýchlovlakov, pričom však ich cestujúci sa stali ich rukojemníkmi. Nám sa podarilo z jedného takéhoto vlaku vystúpiť, respektíve ten náš vagón z tejto pôvodnej zostavy s názvom – RVHP, chránený vlastnou železničnou políciou – „Varšavská zmluva“ odpojiť. No netrvalo dlho a znovu sa o našu priazeň uchádzal iný „pytač“ s podobnými vlastnosťami, ako ten predošlý, len ináč zaobalenými pod názvom EU, chránený vlastnou železničnou bezpečnostnou ochrankou – NATO. Tento náš vagón mal byť pripojený k takejto vlakovej súprave. Táto pôvodná súprava pozostávala zo 15-tich vozňov 1.triedy, ktorú ťahá mimoriadne výkonná lokomotíva. Ona určuje rýchlosť a prísne vytýčenú trasu celej zostavy pod už známym názvom EU. Náš sprievodca trval však na tom, aby cestujúci nášho vozňa dodatočne pripojeného mali rovnaké podmienky prepravy, ako prislúchajú tím, z pôvodnej 15-vozňovej zostavy. Keď som už spomenul vagóny 1. triedy treba ešte dodať, že každý vlak ako aj tento má aj reštauračný vozeň, ktorý býva obvykle pripojený za posledným vozňom vagónov 1. triedy. Tým ju vlastne uzatvára, a oddeľuje od ostatných dodatočne pripojených vagónov, ktoré už však napĺňajú podstatu 2-triedy. Táto je však už ohraničená určitými možnosťami komfortu, ako už iste všetci dobre viete. Predstava nášho sprievodcu začleniť nás medzi pôvodných 15 vagónov zostavy sa nepáčila sprievodcom týchto vagónov, a najmä rušňovodičovi, ktorý tento vlak riadi. Dokonca sa to nepáčilo ani sprievodcom istého, zvlášť prodemokraticky orientovaného vlaku, ktorý keďže vznikol oveľa skôr, odvolávajúc sa na svoje bohaté skúsenosti zo zaberania cudzej pôdy, a likvidovania pôvodných obyvateľov ich vlastnej krajiny, určoval si plné právo rozhodovať o vlakoch na celom svete. Tu sa zrazu zjavil u nás, istý odborník pre veci železničné, ktorý sa nesmierne chcel zapáčiť svojim kolegom, prodemokraticky orientovaným sprievodcom a rušňovodičom. Neštítil sa preto použiť ani tie najúbohejšie metódy zviditeľnenia sa. Odvolával sa na svoje veľké skúsenosti získané štúdiom istého železničného oboru. Vyhlásil sa za povolaného odborníka, a pravého sprievodcu ohovoril pred všetkými cestujúcimi. Nakydal naňho toľko špiny až si nakoniec získal sympatie celého železničného predstavenstva a cestujúci si pod tlakom týchto lží, ktorým už nedokázali ďalej odolávať, svojho sprievodcu odvolali. Tento údajný odborník pre veci železničné však čoskoro ukázal svoju pravú tvár. Pri vyjednávaní s rušňovodičom o pripojení nášho vagóna k jeho súprave nakoniec pristúpil na také podmienky, že z našich cestujúcich urobil razom pasažierov na úrovni 3.triedy, pričom 2. triedu akosi v svojej snaživosti zapáčiť sa rušňovodičovi vynechal. Vpustil do nášho vagóna cudziu montážnu čatu mechanikov, ktorá všetky dobré sedadlá povytŕhala a odvliekla do vozňov 1.triedy. Neštítili sa pobrať aj iné zariadenia, skrátka všetko, čo bolo v dobrom stave. Takže napokon všetci cestujúci zostali sedieť na prázdnej podlahe. Týmto činom nás vrhli na úroveň afrických vlakov z rozvojových krajín, čím sa mu podaril vytvoriť v Európe svetový unikát. Pritom títo cestujúci musia platiť také isté cestovné, ako tí v 1.triede. No do reštauračného vozňa, ako aj do ostatných častí súpravy 1.triedy im bol vstup zakázaný, vraj iba na určité - prechodné obdobie. (Ide asi iba o čas, dokiaľ vlak nedorazí do cieľovej stanice, kde už potom návšteva reštauračného vozňa stratí svoje opodstatnenie. Tam sa už totiž vystupuje). Aby teraz všetci pochopili, o akú vlastne lokomotívu tu ide, treba zrejme osviežiť poniektorým pamäť. Táto lokomotíva si totiž svoje postavenie vybudovala tým, že prepadávala iné menej technicky vybavené vlaky. Tým bola stále bohatšia a jej vplyv rástol. Všetkým, ktorí jej pritom pomáhali upevňovať si takýmito skutkami svoje postavenie, sa odvďačila tým, že z nich urobila pasažierov 1.triedy. Ale jej sláva je nadobudnutá útlakom iných. Je preto logické, že si týmto znepriatelila veľa iných vlakov, ktorých posádky sa teraz s najväčšou pravdepodobnosťou pospájajú a ju napadnú. A nečudujme sa, veď rušňovodičmi takýchto dobyvačných vlakov sú vždy iba nepriatelia svetla, ktorý svoj rozum vyvyšujú nad všetko ostatné. Uvedomujúci si svoje zlé skutky z bývalých, ale ešte aj zo súčasných dobyvačných ťažení, vedia, že pri toľkej zlobe, ktorú za tisícročia napáchali, si už odrezali cestu naspäť k svetlým výšinám. Preto z nenávisti a závisti voči ostatným, ktorí si nevytvorili taký zlý osud, chcú všetkých stiahnuť zo sebou. Tak aj táto lokomotíva uháňa ozrutnou rýchlosťou do temného tunela, na konci ktorého je už iba rozklad všetkého živého. Svetlá lokomotíva by pri napadnutí inými dobyvačnými vlakmi vytvorila kruhovú obranu, čo znamená, že celá súprava na čele s lokomotívou by sa spojila s posledným vagónom, bez ohľadu na to, do akej triedy patrí. Tak by sa vytvoril jeden pevný celok, kde všetci majú rovnaké povinnosti, rovnaké šance na prežitie, ale aj rovnaké práva pri plnení úloh. Lenže táto lokomotíva smrdiaca zažranou špinou z minulých období svojej činnosti, ktorou sa ešte aj teraz zúčastňuje svojou vraj „prodemokraticky“ naklonenou politikou, na ďalšom zbedačovaní iných a nazýva to demokratickými procesmi. Preto si môžeme teraz byť takmer istí, že pri napadnutí použije na svoju obranu tzv. jašteričí efekt. A tým aj odhalí svoj dračí pôvod. O čo vlastne ide? No, ako iste dobre viete, každá jašterica, keď jej hrozí nebezpečenstvo, obetuje svoj chvost, aby si zachránila ostatné časti tela a hlavu. Takisto aj táto lokomotíva, nechá „odpojiť“ – obetuje vagóny za reštauračným vozňom, teda Vás druhoradých občanov tohto európskeho spoločenstva, ktorí budete s najväčšou pravdepodobnosťou nasadzovaní do prvých línií pod zástavou draka –NATO. Pýtate sa čo by bolo, keby sme si nedali odvolať s funkcie sprievodcu nášho pravého odborníka? Práve v tom, v čom by bola naša záchrana, a to nepripojenie vášho vozňa k uvedenej súprave. Totiž rušňovodič, ani sprievodca tých pôvodných 15-tich vagónov by nikdy nesúhlasili, aby sme boli vzatí do 1-triedy. Náš vozeň by zostal v depe a ostatné dobyvačné vlaky by ho obišli idúc si vybavovať svoje účty s tými vlakmi, ktoré sa zúčastňovali na ich drancovaní. No odmietnutím nášho svetlom povolaného sprievodcu sme sa už o túto možnosť pripravili a tým si vytvorili osud, kde sa budeme musieť očistiť už iba utrpením v hroznej vojne a katastrofách, ktoré tento svet už neminú. Upozorňujem, že za nastúpenie do tohto vlaku za podmienok, s ktorými súhlasil falošný sprievodca, si môžeme sami. Nikto nás nenútil, sami ste sa takto rozhodli. Preto aj následky dopadnú na každého podľa jeho voľby. Mali sme možnosť spoznať oboch sprievodcov, ktorí majú za sebou už skúsenosti s podobnou činnosťou, z minulých čias. Ten pravý, pri vyvádzaní starého židovského Bohom vychovávaného národa spod egyptského jarma, a ten druhý, falošný, pri sfanatizovaní nemeckého národa a uvrhnutia ho do hroznej zničujúcej vojny v nedávnej minulosti. Opäť sa tu zase raz vytvorila modelová situácia, kde sa mohol každý zaradiť, kam svojim zmýšľaním patrí, buď na stranu svetla, alebo temnej skazy. Každý nech sa ohodnotí sám, ako na tom je. Práve si teraz pripomíname Deň ústavy. Ústavy, ktorá nám zaručovala aké také záruky slobody suverénneho štátu, ktorý nám zaručoval ochranu svetlom v tomto pokrivenom svete plnom nenávisti, a rozumovej zvrátenosti, kde cit absentuje na celej čiare. Dobrovoľným pripojením sa k tejto prehnitej vlakovej súprave, ktorú vlečie rušeň plný skazenosti, a tým vlastne vysmiatím sa tejto ústave, nakoľko už onedlho začne platiť iná, ktorá nás uvrhne opäť do pozície otroctva, ste si sami určili svoj ďalší osud. Neviem, či si podaktorí vôbec uvedomujete, že svojim rozhodnutím ste vlastne odobrili tisícročia útlaku slabších, potieranie slobodných práv celých národov, ktoré nemali tú silu ubrániť sa technicky vyspelejšej časti populácie a jej dobyvačným vlakom, vytvárajúcich okupačné kolónie, ktorých vydrancované krajiny sa dodnes nedokážu z toho spamätať. Pripojili ste sa k nim dobrovoľne a súhlasíte aj naďalej s jej praktikami, ktoré stále pretrvávajú. (Viď nedávna agresia voči Juhoslávii, kde pri bombardovaní utrpela ujmu aj naša vlastná národnostná menšina, ktorá tam žije. Ďalej súčasná vojna v Iraku, a mnohé ďalšie agresie cielené voči všetkým, ktorí nesúhlasia s podobnými metódami tejto pseudodemokracie pod zámienkou ničenia teroristov, mimochodom, ktorých si sami oni vycvičili. Áno svojou voľbou v NATO a EU ste toto všetko odobrili. Tu pomôže už len vážne zamyslenie sa nad svojimi chybami, prehodnotiť svoje skutky a všetko to, čo nás v blízkej budúcnosti ako dôsledok tohto všetkého teraz čaká prijať s úplnou pokorou ako zaslúžený trest. Ale to si musí každý prehodnotiť už len sám vo svojom vnútri. Všetkým verným, ktorí veria v deň Pánovho zúčtovania, prajem veľa síl a odvahy pri vyskakovaní z tohto vlaku. Verím, že pri úprimnom oľutovaní svojich chýb, im to bude ešte umožnené. Miroslav Pazdera V Bratislave dňa: 01. 09. 2005.
 
Devínsky  
To je zaujímavé, ten dvojkríž som tam doteraz neregistroval.
Videl som tam horizontálne letiacu postavu anjelského ženského typu (dlhé šaty, chodidlá) a nad ňou tiež letiaca menšia bacuľatá postava. Pripomínalo mi to matku s dieťaťom.
Odfotené to bolo 29.mája v Devíne. Dlhšie sme pozorovali vývoj toho oblaku, no vyzeralo to veľmi zvláštne. Je to v poradí druhá z troch fotografií. Prvá je možno ešte zvláštnejšia, dá sa na nej vidieť viac.
 
Pekne pozdravujem. Obrázkový motív v záhlaví je pekný, ale ešte viac sa mi páčil ten predtým, ktorý pripomínal dvojkríž. Pekný deň.
 
Pre Devinskeho. Ide o okolie Presova, ale dnes uz môzem povedat, ze uz tu nie je asi ani jedna lastovicka. Zaujimave je to, ze nasledne, zaciatkom tohto tyzdna, boli velke zaplavy prave na vychode Slovenska, a najviac postihnuty bol Presovsky kraj. Pekny den zelam.Jan Anton Sloboda
 
Devínsky  
Pan Jan,
skuste napisat o aku lokalitu sa jedna. Ja sa teraz nachadzam v Liptovskom Jane a ked sme sem prichadzali, prekvapilo nas ake je tu v okoli mnozstvo bocanov. Aj lastoviciek tu vyzera byt dost.
 
Varovania.
Dnes je 14.8.2005. Chcem poukazat na jeden jav, ktory teraz nastal. Ide o to, či si niekto vsimol, ze lastovicky vo väcsej miere odleteli prec. Ostalo ich tu zopar, aspon v nasom okoli, ktore este cakaju na odlet len preto, nakolko ich mladata musia zosilniet. Ale ako som si dnes rano vsimol, tak aj to sa uz coskoro uskutocni, nakolko sa uz spolcuju a pripravuju na odlet. Tak isto som si vsimol, že už ani bocianov nevydno. Preto by som sa chcel tu opytat, ze ci si take nieco niekto pamäta, ze by v polovici augusta uz na nasom uzemi nebola pomaly uz ani jedna lastovicka? Mozno, ze v inych kutoch Slovenska to tak nie je, ale unas je to skutocnost, na ktoru sa asi nikto nepamäta. Aj to nasvedcuje tomu, ze sa nieco na nasom uzemi odohra. Ved bez priciny by k tomu asi nedoslo, nakolko lastovicky vzdy odlietali az v polovicke septembra! Je tu vela dalsich udalosi, ktore sa odohrali na nasom uzemi, o ktorych hovoria aj starsi ludia, ze take nieco si nepamätaju, trebarz aby napadol sneh v Tatrach zaciatkom augusta, prudkost privalovych dazdov atd. Vsetko su to varovania, ktore nam maj nieco pripomenut. Ze velky sud sa stane cochvila skutocnostou. Preto bdejme a budme ostrazity, aby sme neprepasli sancu prejst do novej doby. S pozdravom Jan Anton Sloboda.
 
Devínsky  
Pan Jozef,
ak mate na mysli moj prispevok zo dna 4.marca, ktory som obnovil 16.juna po vypadku, tak ten prispevok obsahuje link na cesky server www.osud.cz, kde je uverejneny clanok o odchadzajucich bytostiach. Preto je po cesky. Autorkou je nejaka Yana.
 
Dobrý deň prajem.

Chcel by som jednu vec pripomenúť. Ide o odchod bytostných zo Zeme. Uviedol som tu nejaký odkaz od jednej pani, potom nejakú podobnosť a súvislosť pri odchode ľudí z divadla, apod.
Teraz som si prečítal jednu malú poznámku pána Devínskeho k tejto veci zo dňa 16.červen: ".... Trochu som nad tým porozmýšlal, či je možné aby všetky tieto bytosti len tak zmizli. Ak by to tak naozaj bolo, musel by byť koniec veľmi blízko....."
Pokiaľ viem, nikde nebolo napísané, že tie bytosti zmiznú len tak hneď VŠETKY. Tam bolo povedané, že bytostní odchádzajú zo Zeme! To je predsa obrovský rozdiel! Tu je predsa jasne naznačené, že odchádzajú postupne! Nie že zmiznú len tak naraz!
Čítajme dôsledne a dôkladne všetko, čo niekto druhý napíše a až potom hovorme k tomu. Nedôslednosť a povrchnosť nie je znakom vlastnej disciplíny.
A to, či niekto z nás to teraz postrehne alebo nie, neznamená, že sa to nedeje, alebo že je to vylúčené. Vie niekto z Vás, kedy bude koniec? Či je to ďaleko, blízko alebo veľmi blízko? Vie niekto z Vás, akým tempom bytostní opúšťajú Zem? Jeden za mesiac, za týždeň, za hodinu, za sekundu .....?
Ak je v predajni 20 zamestnancov a zabezpečujú prevádzku v úplnom poriadku a po týždni je v tej istej predajni len 12 zamestnancov, ktorí zvýšeným úsilím zabezpečujú chod tej istej predajne tak, aby to zákazník nespozoroval, nie je ten istý princíp možný aj u bytostných, a to tak, aby sme to my ľudia nespozorovali? Až keď bude v predajni menej aj tých najusilovnejších zamestnancov, než je kritický minimálny počet, vtedy to zákazníci spozorujú. Dovtedy nie.

Želám pekný deň.
Jozef Potúček


Pán Devínsky,16.červen (prečo to nie je v slovenčine?):
 
ID
Pred par dnami som na radiu Slovensko pocul zaulimavu relaciu. Hostami boli dvaja pani. Nepamatam si ani ich mena ani spolocnost ktoru zastupovali, ale prezentovali nasledovné: Na zaklade odvolavky na niektoru cast legislativy EU, chcu u nas zaviest system jedinecneho identifikacneho cisla osoby. Teda adresnejsia jedinecna identifikacia konkretneho cloveka. Cize, podla ich vyjadrenia, ovela dokonalejsie ako doterajsie rodne cislo. Telefonujuci posluchaci vsak boli ostro proti zruseniu rodnych cisel. Spominani pani argumentovali tym, ze ich umyslom nie je zrusit rodne cisla. Oba tieto "systemy oznacovania" mozu fungovat paralalelne, avsak nyvylucuju, ze ak sa novy system ujme, budu rodne cisla casom nakoniec aj tak zrusene. Nebudem pisat viac podrobnosti, urcite viete co to vsetko znamena. Tibor